1. Установите крышку масляного сепаратора на правый блок цилиндров.
(1) Нанесите прокладочный герметик на сопряженные поверхности крышки масляного сепаратора.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Используйте новую крышку масляного сепаратора.
• Перед нанесением прокладочного герметика обезжирьте поверхность правого блока цилиндров, которая будет уплотняться прокладочным герметиком.
• Производите установку в течение 5 минут после нанесения прокладочного герметика.
Прокладочный герметик:
Сопряженная поверхность
THREE BOND 1217G (Деталь №K0877Y0100) или эквивалентный
Диаметр наносимого прокладочного герметика:
4 ±1 мм (0,1772±0,0197 дюйма)
(2) Установите крышку масляного сепаратора на правый блок цилиндров и затяните болты крышки масляного сепаратора по порядку номеров, указанных на рисунке.
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
2. Нанесите прокладочный герметик на резьбовую часть пробки главного канала и установите пробку главного канала на правый блок цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед нанесением прокладочного герметика обезжирьте резьбовые отверстия правого блока цилиндров и пробку главного канала.
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1105 (деталь №004403010) или эквивалентный
Момент затяжки:
37 Нм (3,8 кгс-м, 27,3 фунт-сила-фут)
3. Нанесите прокладочный герметик на резьбовую часть пробки главного канала и установите пробку главного канала на левый блок цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед нанесением прокладочного герметика обезжирьте резьбовые отверстия левого блока цилиндров и пробку главного канала.
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1105 (деталь №004403010) или эквивалентный
Момент затяжки:
37 Нм (3,8 кгс-м, 27,3 фунт-сила-фут)
4. Установите пластину блока цилиндров на левый блок цилиндров.
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
|
(1) |
Шатун |
(4) |
Поршень |
(7) |
Маслосъемное кольцо |
|
(2) |
Вкладыш шатунного подшипника коленчатого вала |
(5) |
Поршневой палец |
(8) |
Второе кольцо |
|
(3) |
Крышка шатуна |
(6) |
Стопорное кольцо |
(9) |
Верхнее кольцо |
1. Установите вкладыш шатунного подшипника коленчатого вала на шатун и крышку шатуна.
2. Установите пружинное стопорное кольцо с одной стороны поршня при помощи плоской отвертки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Будьте осторожны, чтобы не повредить поршень. Оберните жало плоской отвертки лентой.
• Убедитесь в том, что пружинное стопорное кольцо плотно вставлено в канавку пружинного стопорного кольца.
• После установки пружинного стопорного кольца, поверните его таким образом, чтобы его концы (a) и вырез в канавке пружинного стопорного кольца (b) не совпадали.
• Модель 2.0 L
• Модель 2.5 L
3. Установите поршень на шатун.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Правильно совместите переднюю отметку на поршне и направление установки шатуна, как показано на рисунке.
• Модель 2.0 L
|
(a) |
Правая сторона (№1 и №3) |
(b) |
Левая сторона (№2 и №4) |
(c) |
Передняя отметка |
• Модель 2.5 L
|
(a) |
Правая сторона (№1 и №3) |
(b) |
Левая сторона (№2 и №4) |
(c) |
Передняя отметка |
4. Нанесите моторное масло на поршневой палец и установите его.
5. Установите пружинное стопорное кольцо при помощи плоской отвертки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Будьте осторожны, чтобы не повредить поршень и поршневой палец. Оберните жало плоской отвертки лентой.
• Убедитесь в том, что пружинное стопорное кольцо плотно вставлено в канавку пружинного стопорного кольца.
• После установки пружинного стопорного кольца, поверните его таким образом, чтобы его концы (a) и вырез в канавке пружинного стопорного кольца (b) не совпадали.
• Модель 2.0 L
• Модель 2.5 L
6. Вручную установите верхнюю кромку, расширитель, и нижнюю кромку маслосъемного кольца.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Маслосъемное кольцо состоит из верхней кромки, расширителя и нижней кромки.
|
(a) |
Верхняя кромка |
(b) |
Расширитель |
(c) |
Нижняя кромка |
7. Установите второе и верхнее кольца при помощи расширителя поршневых колец.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Устанавливайте таким образом, чтобы отметка на поршневом кольце находилась со стороны верхней части поршня.